Posisi pelat nomor belakang kini ditempatkan pada panel garnis. Rodanya berukuran 13 inci × 5 inci (33 cm × 13 cm) berikut velg model baru mirip hasil desain General Motor-Holden yang mirip dengan velg yang digunakan pada Sunbird SL/E (versi Torana yang dipasarkan mulai November 1976). Demikian juga dengan peralatan mekanisnya, seperti bagian suspensi yang telah menerapkan “radial tuned suspension".
Komponen diferensial (gardan), diganti dengan unit seperti yang digunakan pada Holden Torana UC; berupa bantalan roda meruncing seperti yang digunakan pada semua jenis mobil Holden yang berukuran besar sejak pertengahan 1971. Gardan ini kemudian dipadupadankan dengan transmisi manual lima kecepatan.
Pada bulan April 1979, Holden Gemini Seri TD dilengkapi dengan rem belakang yang lebih mumpuni, mengadopsi trailing rear drum assemblies milik Holden Commodore produksi tahun 1978.
HOLDEN GEMINI TD WAGON DAN PANEL VAN
Melalui seri TD inilah Holden Gemini mulai menyediakan model panel van dan wagon tiga pintu yang cetakan bodinya (bodywork pressings) berasal dari jajaran produk Vauxhall Chevette/Bedford Chevanne dari Inggris.
Panel Van, atau dikenal juga sebagai blind van, adalah produk kendaraan yang digunakan untuk mengangkut barang yang umum digunakan di Inggris. Istilah yang sama juga digunakan pada mobil sedan pengangkut barang, yang diproduksi amerika. Kata van sendiri sebenarnya adalah singkatan dari kata karavan, yang memiliki arti sebagai kendaraan bertutup.
Secara umum pengertian panel van adalah, bodi kendaraan pengangkut barang berukuran kecil yang dibangun diatas sasis mobil penumpang. Pada panel Van, biasanya hanya tersedia satu atau sebaris kursi depan. Panel Van umumnyajuga tidak dilengkapi dengan jendela samping dibelakang pilar-B.
Karena menggunakan sasis yang diadopsi dari mobil penumpang, maka kapasitas angkut Panel Van pastinya lebih kecil daripada panel truk atau panel kargo, yang keduanya memang dibuat menggunakan sasis truk. Namun, Panel van lebih lincah saat digunakan menyusuri berbagai sudut kota dibandingkan truk.
Secara tampilan, panel van modelnya yang tidak jauh berbeda mobil penumpang yang menjadi platformnya. Seperti di Amerika Utara, yang desain awalnya memang banyak mengambil dari model mobil station wagon dua pintu.
Sedangkan Panel Van di Eropa sedikit berbeda, mengingat kondisi jalan yang lebih sempit, Panel Van-nya diproduksi menggunakan sasis dari mobil berukuran subkompak, bukan mobil penumpang berukuran besar seperti di Amerika.
Demikian juga untuk panel Van di Australia, dikembangkan dari 'ute', yaitu truk pickup kecil yang dibangun dengan menggunakan sasis mobil penumpang yang sering kali menggunakan jarak sumbu roda yang lebih panjang dari sasis station wagon. Sebagai contoh adalah Holden Ute.
HOLDEN GEMINI TD SL/E
Yang juga baru dari Holden Gemini Td adalah varian SL/E, yang interiornya yang sebagian besar mengambil dari seri TC "Sandpiper".
Beberapa komponen yang digunakan antara lain: radio/kaset, roda kemudi palang empat, lapisan kayu pada dasbor , trim jok dari bahan velour (kain atau tekstil rajutan mewah yang mirip dengan beludru, dibuat dari poliester, spandeks, atau katun, atau campuran katun-poliester), karpet lantai, dan trim pintu dari bahan kayu (hardboard), berikut transmisi manual lima percepatan sebagai standar.
Kaca spion Holden Gemini TD varian Sedan dan Coupe menggunakan kode warna yang mirip dengan Sunbird SL/E dan HZ Sandman (edisi khusus dari Holden berukuran besar).
Pada awal tahun 1979, varian SL/E digantikan oleh SL/X yang spesifikasinya sedikit lebih rendah, tetapi harganya lebih kompetitif. Sedangkan untuk varian panel van, tersedia paket "Gypsy" edisi terbatas dengan tambahan fitur dan stiker yang menarik. Pada tahun 1979 juga, kaca belakang berpemanas menjadi standar pada semua model sedan, panel van dan wagon. Sisipan kain kotak-kotak nilon tersedia pada SL dan wagon. Sedangkan AC tersedia sebagai aksesori opsional.
